Füllstandüberwachungssystem auf einem Halbtaucher
Umfassende Füllstand- und Ballasttanküberwachung zur Gewährleistung von Stabilität und Sicherheit des Schiffes
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Füllstandüberwachungssysteme (CMS) auf Seeschiffen bieten Alarmüberwachung und Datenauslesung für Flüssigkeitsfüllstände, Drücke und Temperaturen in jedem Frachtguttank und in jedem Ballasttank. Die Zuverlässigkeit der Daten dieser Systeme ist ein kritischer Faktor für den Betrieb, die Sicherheit und die strukturelle Unversehrtheit des Schiffes, insbesondere bei allen Be- und Entladeprozessen. Die Hauptfunktion ist es, die Stabilität und den Lastausgleich bei diesen Vorgängen beizubehalten. Eventuelle Funktionsstörungen des Füllstandüberwachungssystems können die Ladevorgänge verzögern oder verhindern, was wiederum zu höheren Hafengebühren und längeren Anlegezeiten führen kann.
Das KROHNE Füllstandüberwachungssystem CARGOMASTER® dient der Kontrolle und Steuerung aller dieser Tanküberwachungs- und Alarmfunktionen für das Flüssiggut auf dem Schiff. Das System umfasst Radar-Füllstandmessgeräte für die Füllstand- und Ullagemessung sowie Inertgas-und Dampfdrucksensoren und Tanktemperaturprofilsensoren. Unabhängige Sensoren für MAX-Detektion und Überfüllsicherung können ebenfalls zur Überwachung verwendet werden. Die Software wird von einem Team erfahrener Ingenieure an jedes einzelne Schiff angepasst, die Beratung in der Planungsphase, Zeichnungen, Dokumentation sowie Unterstützung bei Installation und Inbetriebnahme bieten. Alle Betriebsmittel sind für die anspruchsvollen Bedingungen auf See ausgelegt und werden in Übereinstimmung mit den Vorschriften für die Schifffahrt installiert, wozu auch Eigensicherheit und die jeweilige Zulassung für die Schifffahrt gehören.
CARGOMASTER® kann auf allen Arten von Tankern installiert werden – von kleinsten Produkttankern bis hin zu komplexen Chemietankern und Supertankern (VLCC). Mehr als 1000 Schiffe wurden bereits mit solchen Füllstandüberwachungssystemen von KROHNE ausgestattet.
Prozessdetails
Füllstandüberwachungssystem auf einem Halbtaucher
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![Füllstandüberwachungssystem auf einem Halbtaucher – Füllstandmessung für Tankfrachtschiffe](https://dam.krohne.com/pg_name:illustration;no-01-mp;no-01-hl/l_im-detailed-process-illustration:semi-submersible-cargo-monitoring-system/pg_name:captions-de-de/e_colorize,co_rgb:455c6e/fl_layer_apply/w_1920/q_auto/dpr_auto/f_auto/d_im-other:image-not-available.png/im-detailed-process-illustration/semi-submersible-cargo-monitoring-system.png)
Anforderungen:
- Füllstandmessung in Ballast-, Treibstoff-, Frischwasser- und ähnlichen Tanks
- Sensor außen am Tank, optional mit isoliertem Ventil
Empfohlene Produkte und Lösungen:
P-130
- Genaue Absolutdruckmessung (bis 5,5 bar)
- Robustes Design aus Edelstahl oder Titan (Gr. 2) mit PUR-Dichtung für exzellente Beständigkeit gegen korrosives, warmes Ballastwasser
- Halbbündige keramische Membran, nicht beinträchtigt durch Schlamm oder Sedimente
- Marine-Zulassung nach DNV GL
![Füllstandüberwachungssystem auf einem Halbtaucher – Füllstandüberwachung – Getrennte Ventil- und Pumpensteuerung](https://dam.krohne.com/pg_name:illustration;no-02-mp;no-02-hl/l_im-detailed-process-illustration:semi-submersible-cargo-monitoring-system/pg_name:captions-de-de/e_colorize,co_rgb:455c6e/fl_layer_apply/w_1920/q_auto/dpr_auto/f_auto/d_im-other:image-not-available.png/im-detailed-process-illustration/semi-submersible-cargo-monitoring-system.png)
Anforderungen:
- Workstation mit Cargomaster Füllstandüberwachungs- und Alarm-Software
- Um eine volle Redundanz für die Überwachung bereitzustellen, kann das System in mehreren Konfigurationen eingerichtet werden
Empfohlene Produkte und Lösungen:
CARGOMASTER® Tanküberwachung
- Überwachung aller Tanks und Leitungen für Flüssigkeitsverlust/Füllstand, Volumen, Dichte und Druck, Tanktemperatur etc.
- Voller Leistungsumfang für Instrumentierung und Software aus einer Hand, einschließlich Planung und Dokumentation bis hin zur Inbetriebnahme
- Integration in andere Systeme optional
![Füllstandüberwachungssystem auf einem Halbtaucher – Füllstandüberwachung – Getrennte Ventil- und Pumpensteuerung](https://dam.krohne.com/pg_name:illustration;no-02-mp;no-02-hl/l_im-detailed-process-illustration:semi-submersible-cargo-monitoring-system/pg_name:captions-de-de/e_colorize,co_rgb:455c6e/fl_layer_apply/w_1920/q_auto/dpr_auto/f_auto/d_im-other:image-not-available.png/im-detailed-process-illustration/semi-submersible-cargo-monitoring-system.png)
Anforderungen:
- Hauptsteuerschrank mit Elektronik für die Verarbeitung aller Sensorsignale und die Kommunikation mit anderen Systemen
Füllstandüberwachungssystem auf einem Halbtaucher
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![Füllstandüberwachungssystem auf einem Halbtaucher – Füllstandmessung für Tankfrachtschiffe](https://dam.krohne.com/pg_name:illustration;no-01-mp;no-01-hl/l_im-detailed-process-illustration:semi-submersible-cargo-monitoring-system/pg_name:captions-de-de/e_colorize,co_rgb:455c6e/fl_layer_apply/w_1920/q_auto/dpr_auto/f_auto/d_im-other:image-not-available.png/im-detailed-process-illustration/semi-submersible-cargo-monitoring-system.png)
Anforderungen:
- Füllstandmessung in Ballast-, Treibstoff-, Frischwasser- und ähnlichen Tanks
- Sensor außen am Tank, optional mit isoliertem Ventil
Empfohlene Produkte und Lösungen:
P-130
- Genaue Absolutdruckmessung (bis 5,5 bar)
- Robustes Design aus Edelstahl oder Titan (Gr. 2) mit PUR-Dichtung für exzellente Beständigkeit gegen korrosives, warmes Ballastwasser
- Halbbündige keramische Membran, nicht beinträchtigt durch Schlamm oder Sedimente
- Marine-Zulassung nach DNV GL
![Füllstandüberwachungssystem auf einem Halbtaucher – Füllstandüberwachung – Getrennte Ventil- und Pumpensteuerung](https://dam.krohne.com/pg_name:illustration;no-02-mp;no-02-hl/l_im-detailed-process-illustration:semi-submersible-cargo-monitoring-system/pg_name:captions-de-de/e_colorize,co_rgb:455c6e/fl_layer_apply/w_1920/q_auto/dpr_auto/f_auto/d_im-other:image-not-available.png/im-detailed-process-illustration/semi-submersible-cargo-monitoring-system.png)
Anforderungen:
- Workstation mit Cargomaster Füllstandüberwachungs- und Alarm-Software
- Um eine volle Redundanz für die Überwachung bereitzustellen, kann das System in mehreren Konfigurationen eingerichtet werden
Empfohlene Produkte und Lösungen:
CARGOMASTER® Tanküberwachung
- Überwachung aller Tanks und Leitungen für Flüssigkeitsverlust/Füllstand, Volumen, Dichte und Druck, Tanktemperatur etc.
- Voller Leistungsumfang für Instrumentierung und Software aus einer Hand, einschließlich Planung und Dokumentation bis hin zur Inbetriebnahme
- Integration in andere Systeme optional
![Füllstandüberwachungssystem auf einem Halbtaucher – Füllstandüberwachung – Getrennte Ventil- und Pumpensteuerung](https://dam.krohne.com/pg_name:illustration;no-02-mp;no-02-hl/l_im-detailed-process-illustration:semi-submersible-cargo-monitoring-system/pg_name:captions-de-de/e_colorize,co_rgb:455c6e/fl_layer_apply/w_1920/q_auto/dpr_auto/f_auto/d_im-other:image-not-available.png/im-detailed-process-illustration/semi-submersible-cargo-monitoring-system.png)
Anforderungen:
- Hauptsteuerschrank mit Elektronik für die Verarbeitung aller Sensorsignale und die Kommunikation mit anderen Systemen
Anforderungen:
- Füllstandmessung in Ballast-, Treibstoff-, Frischwasser- und ähnlichen Tanks
- Sensor außen am Tank, optional mit isoliertem Ventil
Empfohlene Produkte und Lösungen:
Füllstandüberwachungssystem auf einem Halbtaucher
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Anforderungen:
- Füllstandmessung in Ballast-, Treibstoff-, Frischwasser- und ähnlichen Tanks
- Sensor außen am Tank, optional mit isoliertem Ventil
Empfohlene Produkte und Lösungen:
P-130
- Genaue Absolutdruckmessung (bis 5,5 bar)
- Robustes Design aus Edelstahl oder Titan (Gr. 2) mit PUR-Dichtung für exzellente Beständigkeit gegen korrosives, warmes Ballastwasser
- Halbbündige keramische Membran, nicht beinträchtigt durch Schlamm oder Sedimente
- Marine-Zulassung nach DNV GL
![Füllstandüberwachungssystem auf einem Halbtaucher – Füllstandüberwachung – Getrennte Ventil- und Pumpensteuerung](https://dam.krohne.com/pg_name:illustration;no-02-mp;no-02-hl/l_im-detailed-process-illustration:semi-submersible-cargo-monitoring-system/pg_name:captions-de-de/e_colorize,co_rgb:455c6e/fl_layer_apply/w_1920/q_auto/dpr_auto/f_auto/d_im-other:image-not-available.png/im-detailed-process-illustration/semi-submersible-cargo-monitoring-system.png)
Anforderungen:
- Workstation mit Cargomaster Füllstandüberwachungs- und Alarm-Software
- Um eine volle Redundanz für die Überwachung bereitzustellen, kann das System in mehreren Konfigurationen eingerichtet werden
Empfohlene Produkte und Lösungen:
CARGOMASTER® Tanküberwachung
- Überwachung aller Tanks und Leitungen für Flüssigkeitsverlust/Füllstand, Volumen, Dichte und Druck, Tanktemperatur etc.
- Voller Leistungsumfang für Instrumentierung und Software aus einer Hand, einschließlich Planung und Dokumentation bis hin zur Inbetriebnahme
- Integration in andere Systeme optional
![Füllstandüberwachungssystem auf einem Halbtaucher – Füllstandüberwachung – Getrennte Ventil- und Pumpensteuerung](https://dam.krohne.com/pg_name:illustration;no-02-mp;no-02-hl/l_im-detailed-process-illustration:semi-submersible-cargo-monitoring-system/pg_name:captions-de-de/e_colorize,co_rgb:455c6e/fl_layer_apply/w_1920/q_auto/dpr_auto/f_auto/d_im-other:image-not-available.png/im-detailed-process-illustration/semi-submersible-cargo-monitoring-system.png)
Anforderungen:
- Hauptsteuerschrank mit Elektronik für die Verarbeitung aller Sensorsignale und die Kommunikation mit anderen Systemen
Anforderungen:
- Workstation mit Cargomaster Füllstandüberwachungs- und Alarm-Software
- Um eine volle Redundanz für die Überwachung bereitzustellen, kann das System in mehreren Konfigurationen eingerichtet werden
Empfohlene Produkte und Lösungen:
CARGOMASTER® Tanküberwachung
Komplettlösung für Flüssigkeitsüberwachung und Alarme
Füllstandüberwachungssystem auf einem Halbtaucher
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Anforderungen:
- Füllstandmessung in Ballast-, Treibstoff-, Frischwasser- und ähnlichen Tanks
- Sensor außen am Tank, optional mit isoliertem Ventil
Empfohlene Produkte und Lösungen:
P-130
- Genaue Absolutdruckmessung (bis 5,5 bar)
- Robustes Design aus Edelstahl oder Titan (Gr. 2) mit PUR-Dichtung für exzellente Beständigkeit gegen korrosives, warmes Ballastwasser
- Halbbündige keramische Membran, nicht beinträchtigt durch Schlamm oder Sedimente
- Marine-Zulassung nach DNV GL
![Füllstandüberwachungssystem auf einem Halbtaucher – Füllstandüberwachung – Getrennte Ventil- und Pumpensteuerung](https://dam.krohne.com/pg_name:illustration;no-02-mp;no-02-hl/l_im-detailed-process-illustration:semi-submersible-cargo-monitoring-system/pg_name:captions-de-de/e_colorize,co_rgb:455c6e/fl_layer_apply/w_1920/q_auto/dpr_auto/f_auto/d_im-other:image-not-available.png/im-detailed-process-illustration/semi-submersible-cargo-monitoring-system.png)
Anforderungen:
- Workstation mit Cargomaster Füllstandüberwachungs- und Alarm-Software
- Um eine volle Redundanz für die Überwachung bereitzustellen, kann das System in mehreren Konfigurationen eingerichtet werden
Empfohlene Produkte und Lösungen:
CARGOMASTER® Tanküberwachung
- Überwachung aller Tanks und Leitungen für Flüssigkeitsverlust/Füllstand, Volumen, Dichte und Druck, Tanktemperatur etc.
- Voller Leistungsumfang für Instrumentierung und Software aus einer Hand, einschließlich Planung und Dokumentation bis hin zur Inbetriebnahme
- Integration in andere Systeme optional
![Füllstandüberwachungssystem auf einem Halbtaucher – Füllstandüberwachung – Getrennte Ventil- und Pumpensteuerung](https://dam.krohne.com/pg_name:illustration;no-02-mp;no-02-hl/l_im-detailed-process-illustration:semi-submersible-cargo-monitoring-system/pg_name:captions-de-de/e_colorize,co_rgb:455c6e/fl_layer_apply/w_1920/q_auto/dpr_auto/f_auto/d_im-other:image-not-available.png/im-detailed-process-illustration/semi-submersible-cargo-monitoring-system.png)
Anforderungen:
- Hauptsteuerschrank mit Elektronik für die Verarbeitung aller Sensorsignale und die Kommunikation mit anderen Systemen
Anforderungen:
- Hauptsteuerschrank mit Elektronik für die Verarbeitung aller Sensorsignale und die Kommunikation mit anderen Systemen